中國成全球最大鉆井平臺建造國
2014-01-06 09:01:42 來源：國際船舶網 編輯：國際船舶網 我有話要說
中國已經超越新加坡成為全球領先的鉆井平臺(船型 船廠 買賣)建造大國。作為老牌鉆井平臺建造大國，由于新加坡在鉆井平臺技術領先優勢和準時交付能力的良好記錄，其發展前景仍被一些業內人士看好。
新加坡兩到三年前接獲的鉆井平臺將在今年交付。Keppel FELS在2013年度交付了21座鉆井平臺，創造了全球鉆井平臺建造船廠交付的最高紀錄。但是，2013年，新加坡也失去了全球領先鉆井平臺建造國的頭把交椅。
東盟研究部Religare資本市場總監Vincent Fernando表示：“我們可以預測2014年鉆井平臺建造保持較低的利潤率，就像我們今年所看到的那樣。”
“所以，盡管新加坡船廠的營收增長相當強勁，但是利潤率一直保持下降趨勢。利潤率沒有增長，就算營收增長再轟動，也總是讓人感到失望。”
在2013年，新加坡所占全球鉆井平臺市場份額從2012年的33%快速下降至26%；而中國所占全球鉆井平臺市場份額已經迅速上升至32%。
除了中國外，新加坡鉆井平臺建造大國地位也面臨著韓國船廠挑戰。
不過，新加坡上市鉆井平臺建造公司的股價非常堅挺，因為全球石油價格預計在110美元每桶左右徘徊。
一些市場人士警告，成本上升已對石油生產商資本支出造成沖擊，吉寶企業對此表示，已設法保持運營成本降低。
吉寶岸外與海事的總經理王覺生表示：“我們既是設計者也是使用者，因此，我們可以根據市場需要，以最佳成本效益建造鉆井平臺，規模經濟效益也使我們在鉆井平臺建造方面具有最大發(船機庫 位置)言權。”
華僑銀行投資研究估計，吉寶集團2014年手持訂單量將達161億美元，勝科海事手持訂單量達135億美元，工作量確保至2019年。
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